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石北本線　当麻駅

(記録は2019年9月10日のものです）

人口が半分以下まで減ってしまったマチ。

当麻町は最盛期昭和30年頃には人口が14000人を越えていたとの事。現在は・・・6600人と半分以下である・・・道内有数のコメどころで、品質の良い美味しいお米が取れるらしい。基幹産業は農業と林業。

典型的な地方の農村都市・・・さて、その町のへそともいえる駅は、古さを感じるが非常に立派な建物だった。

待合室は、広い！とっても広い！

運賃（路線）表

時刻表（見にくくてすみません）

発着本数は下り網走方面10本、上り旭川方面11本の計21本。ん～比較的多いか？と思い、最盛期の昭和45年の時刻場を見たら、なんとそちらも21本と全く同じ！

最盛期と今、人口は半分になったのに、発着本数は同じとは・・・

出札口も二つだった様子。まあ、この規模なら二つあっておかしくないね。

改札口も二間。ピークの時は二系統無いと乗降客をさばき切れなかったということか・・・その「賑わい」は、今の姿からは想像もつかないけど。

改札を抜けてホームへ。ホームは2面2線。

改札前のホームのスペースも広い、とにかく広くてゆったりである。

網走方面を望む

遠くに見えるのは大雪山か（・・・と思ったら雲だね）

振り返って、トコトコ歩き旭川方面を望む

線路の先が見えない。小さな点になるまで真っすぐだね。

駅舎本体に比べて意外に小ぶりな跨線橋

入り口も比較的小さい

階段を上り通路に出る

ふむ、やっぱり小づくりだねぇ。

遠く網走方面を望む

振り返り旭川方面を望む

う～ん、真っすぐ、真っすぐだ・・・・・

2番線に降りてみる。

こちらのホーム、あまり使われなくなった様子。

駅名標

今は将軍山という駅は廃止になってしまった・・・・

駅舎に戻る。

かつて事務室だったスペースは、観光販売スペースになっていた。

アグリ（農業）ステーションとうま

しかし、お客さんがいる様子は・・・ない・・・

農産物をお土産に展示販売。

20枚写真があって、その一枚にも人が写っていない。

夏の暑い風、遠くにセミの声を聴きながら、でも人は一人もいない駅・・・・やっぱり寂しいな。

最盛期の人であふれかえったころの駅の姿、活気をどうしてもイメージできないまま、駅を辞した。

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当麻駅

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